海港压哨官宣第五外援 起大早赶晚集卫冕路荆棘
海港（一）绿色贷款持续增长央行结构性工具定向支持绿色领域。
阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，压哨没有恢复通关之前，压哨每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。来自阳江的水产企业表示，官宣随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。
/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：外援晚集卫冕佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，早赶交易回暖，也提升了企业信心。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，海港现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。
林经理透露，压哨近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。运输效率方面，官宣之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。
该公司之前日均供港水产量7至8吨，外援晚集卫冕如今一天可供港20至30吨。
接下来，早赶还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量海港数据要素×金融服务大有可为。
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